Sunrayce '97

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Sponsoring
Der Sponsor General Motors nutzt die Gelegenheit, neben seinem neuesten fossilen Produkt Corvette mit 5,2 Liter Motor das neue ElectricVehicle 1 zu präsentieren. Der EV 1 wurde von GM entwickelt um die Kriterien des Zero Emission Acts in Kalifornien zu erfüllen, der auf Druck der Autolobby, mehrfach verschoben - nunmehr 1998 in Kraft treten soll.
Auffallend die gigantischen Ausmaße des Ladegeräts, welches nicht im Fahrzeug transportiert werden kann.

EV 1 - von GM mit Ladegerät

Leichtbauweise nach europäischen Maßstäben spielt hier offenbar keine Rolle. Auch die Nutzung der erneuerbaren Energien ist um das EV 1 kein Thema.
Die Glaubwürdigkeit des Autoriesen hinsichtlich des Klimaschutzes darf nach der letzten vorbereitenden Sitzungen zur 3 Vertragstaatenkonferenz in Genf für Kyoto (Japan) im Dezember 97 stark in Zweifel gezogen werden.

EV 1 - von GM
Die namentlich bekannten hochdotierten Lobbyisten des GM Konzerns versuchen alles, um eine völkerrechtlich verbindliche Regelung zur CO₂ -Reduktion zu verhindern.
Der Konzern nutzt die Veranstaltung zur Anwerbung von Hochschulabsolventen als Mitarbeiter. Es ist anzunehmen das die Solarmobil Träume spätestens dann für die meisten der Studenten beendet sein werden.
Der Sunrayce Co-Director Tom Sheffler von General Motors - ein Mensch mit Multiplikatorfunktion - kurvte mit einem stinkenden und lärmenden Zweitaktvehicle auf dem Gelände umher, welches leider nur aüßerlich Ähnlichkeit mit den legendären Elektro Golfcar von Melex hatte.

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Sponsoring Der Sponsor General Motors nutzt die Gelegenheit, neben seinem neuesten fossilen Produkt Corvette mit 5,2 Liter Motor das neue ElectricVehicle 1 zu präsentieren. Der EV 1 wurde von GM entwickelt um die Kriterien des Zero Emission Acts in Kalifornien zu erfüllen, der auf Druck der Autolobby, mehrfach verschoben - nunmehr 1998 in Kraft treten soll. Auffallend die gigantischen Ausmaße des Ladegeräts, welches nicht im Fahrzeug transportiert werden kann.	EV 1 - von GM mit Ladegerät

Leichtbauweise nach europäischen Maßstäben spielt hier offenbar keine Rolle. Auch die Nutzung der erneuerbaren Energien ist um das EV 1 kein Thema. Die Glaubwürdigkeit des Autoriesen hinsichtlich des Klimaschutzes darf nach der letzten vorbereitenden Sitzungen zur 3 Vertragstaatenkonferenz in Genf für Kyoto (Japan) im Dezember 97 stark in Zweifel gezogen werden. EV 1 - von GM	Die namentlich bekannten hochdotierten Lobbyisten des GM Konzerns versuchen alles, um eine völkerrechtlich verbindliche Regelung zur CO₂ -Reduktion zu verhindern. Der Konzern nutzt die Veranstaltung zur Anwerbung von Hochschulabsolventen als Mitarbeiter. Es ist anzunehmen das die Solarmobil Träume spätestens dann für die meisten der Studenten beendet sein werden. Der Sunrayce Co-Director Tom Sheffler von General Motors - ein Mensch mit Multiplikatorfunktion - kurvte mit einem stinkenden und lärmenden Zweitaktvehicle auf dem Gelände umher, welches leider nur aüßerlich Ähnlichkeit mit den legendären Elektro Golfcar von Melex hatte.